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乌鲁木齐开出首张网约车罚单,合法经营是底线!
小韩很酷
小疆有话说
2024-09-02
近日,乌鲁木齐市交通运输综合行政执法局执法人员在检查时发现,滴滴出行科技有限公司新疆分公司存在19起提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》的违法行为,该局开出
首张网约车《行政处罚决定书》,金额高达51.5万元
!这一举措引发了社会的广泛关注,也为网约车服务提出了更高的要求。
这看似是一起简单的行政处罚案件,实则涉及到网约车平台、司机和行业法规之间的复杂关系。
运输证是对车辆资质的认定,关系到网约车运营安全,重要性不言而喻。交通运输部、工信部等七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中,明确规定了网约车运营必须具备的相关证件,规定不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务。
对于网约车平台来说
,作为提供服务的主体,有责任确保其服务符合相关法规,并对司机进行必要的培训和指导。无论是出于对乘客安全负责,还是保障司机利益不受损,平台都应严格把关,绝不能“糊里糊涂”“装聋作哑”。如果平台在司机注册时,既未对“双证”作出明确要求,也没有相关的风险提示,那么最终只能“自食恶果”。
对于司机来说
,车主有义务确保自己具备从事网约车服务的合法资质。如果车主抱着“只要胆子大,月入一万八”“抽空赚点外快,给车辆办证不值当”的侥幸心理“顶风作案”,那么他们也应该对自己的行为买单。与此同时,对于那些双证合规的司机来说也很不公平,不同的起跑线却享受着同样的资格,不仅会扰乱行业的发展秩序,严重的时候还会引起极端竞争的现象。
此外,
对于这一事件,我们不应只停留在对责任主体的指责上,更应关注到当前网约车行业法规的完善和执行问题。
当前法规对于网约车平台的运营有着明确的规定,包括对司机资质的审核、服务的规范等。但在实际执行中,仍然有一些网约车平台和司机铤而走险,违规经营,将合规化当作一纸空文,这种行为最终只会害人且不利己。
由此可见,
网约车行业健康、有序的发展,需要平台、司机、行业的三向发力。
乌鲁木齐市的首
份罚单只是推进网约车全方位合规管理背景下的一个小小真实写照,不仅仅是在新疆,目前全国很多地方都在大力推进网约车合规化,对违规的平台或司机,该停运的停运,该处罚的处罚。
只有我们各方共同努力,大家才
能出门放心、乘车安心。
(作者:
小韩很酷)
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